Bâche bateau : comment choisir la taille et bien la faire tenir

Une bâche bateau mal choisie coûte cher à son propriétaire : trop courte, elle laisse la coque et le pont à découvert ; trop lâche, elle claque, s'use et se remplit d'eau à la première averse ; mal attachée, elle finit sur le quai ou sur la route. Bien choisie, elle garde le pont propre, la sellerie à l'abri du soleil et le poste de pilotage au sec, de l'amarrage au stockage dans la cour.

Ce guide traite deux questions : comment choisir la taille, et comment faire tenir la toile. Il explique comment mesurer son bateau, comment lire les plages de longueur d'une fiche, pourquoi l'eau stagnante est le vrai danger, et comment poser, fixer et entretenir une housse sur un quai, une cale ou une remorque. L'hivernage complet, avec le moteur et les circuits, a son propre guide : hivernage bateau, le guide complet.

Une bâche de bateau se choisit avec un mètre ruban, et elle se juge à la façon dont elle tient quand il pleut et qu'il vente.

Bâche bateau, housse, taud : de quoi parle-t-on ?

Le vocabulaire flotte autant que le bateau. Selon les régions et les habitudes, on dit bâche, housse, taud ou couverture, et ces mots ne désignent pas toujours le même objet. Un détour par les définitions évite de commander ce qui ne convient pas.

La bâche : une toile libre

Une bâche est une toile rectangulaire, souvent à œillets, qu'on pose sur un bateau et qu'on attache avec des cordes. Elle s'adapte à beaucoup de formes, mais elle demande plus de travail pour être tendue proprement. C'est la solution des bateaux de formes inhabituelles et des petites annexes.

La housse : une toile taillée pour le bateau

Une housse est coupée et cousue pour recouvrir une coque. Elle comporte un ourlet, des sangles à boucle et parfois un élastique. Les housses du catalogue sont annoncées en tailles standard avec une plage de longueur de bateau pour chacune. C'est le choix le plus simple pour un bateau à moteur ouvert, un bateau de pêche ou un hors-bord.

Le taud : un mot de la mer

Le taud désigne à l'origine une toile qui protège un pont ou un cockpit. On parle de taud de soleil pour un bimini, de taud de mouillage pour une toile qui couvre le bateau amarré. La recherche « taud bateau » mêle ces sens, et les produits qu'on y trouve vont de la housse intégrale à la toile de bimini. Notre article sur le taud de bateau et ses usages détaille son rôle et la façon de le mesurer.

La housse partielle : console, moteur, bimini

Toutes les protections ne couvrent pas le bateau en entier. La housse de console protège le poste de pilotage, la housse de moteur le hors-bord, la toile de bimini donne de l'ombre au cockpit. Ces pièces complètent une housse intégrale ou la remplacent quand on ne veut protéger que l'essentiel. Chacune a sa section plus bas.

Quelle bâche bateau pour quel bateau ?

Avant de regarder les chiffres, il faut savoir de quel bateau on parle. Le type de coque, la présence d'une console ou d'un pare-brise, et la place où le bateau passe l'année orientent le choix.

Le bateau à moteur ouvert et le runabout

C'est le cas le plus simple. La coque est basse, le poste de pilotage proche, et une housse remorquable en tailles standard suffit. Les quatre tailles de la housse remorquable en polyester 210D du catalogue couvrent les bateaux de 3,35 à 6,71 m, soit 11 à 22 pieds, avec un colis qui comprend la housse, un sac de rangement et cinq sangles.

Le bateau de pêche

Le bateau de pêche porte souvent un pare-brise, un arceau et des supports de cannes : sa hauteur est plus importante que celle d'un runabout. Les housses de bateau de pêche du catalogue sont annoncées en quatre longueurs de 5,2 à 7,6 m, avec des dimensions de housse bien plus larges que la coque pour recouvrir l'ensemble.

Le bateau à console centrale

La console, le volant, les instruments et parfois un T-Top dépassent largement du pont. La housse intégrale doit passer par-dessus tout cela, et le poteau de support devient précieux pour éviter les poches d'eau. Quand on veut seulement protéger la console, une housse dédiée existe en quatre tailles.

Le bateau gonflable et le semi-rigide

Un bateau pneumatique se mesure gonflé, boudins compris. La housse de bateau gonflable du catalogue existe en quatre longueurs, de 2,7 à 4,3 m, pour des bateaux de 2,7 à 4,5 m. Pour un semi-rigide plus long, les tailles des housses de coque et leurs plages de longueur servent de repères, à condition de comparer la largeur avec les boudins.

Le ponton

Un ponton est large et plat. Les housses de ponton du catalogue sont des toiles de 625 x 360 cm ou 750 x 360 cm, annoncées pour des bateaux de 5,2 à 6,1 m et de 6,4 à 7,3 m. Leur largeur de 3,60 m est la première chose qui les distingue d'une housse de runabout.

Le voilier

Pour un voilier, la coque ne se couvre pas dans l'esprit d'une housse de bateau à moteur. Les pièces à protéger sont la grand-voile, la bôme, parfois le moteur. Le catalogue propose des housses de bôme de grand-voile en cinq longueurs et des housses de voile et de bôme, à choisir d'après la longueur de bôme.

Bâche bateau : comment choisir la taille

C'est la question la plus posée, et la plus simple à régler avec trois mesures. La méthode vaut pour une housse remorquable comme pour une housse de ponton.

La longueur de coque, de l'étrave à la poupe

Mesurez en ligne droite, de la pointe de l'étrave à l'arrière de la coque, sans tenir compte du moteur hors-bord relevé, de l'échelle de bain ou du balcon avant. La fiche de la housse remorquable précise qu'il faut prendre la longueur sur la ligne centrale, sans le pare-brise. Cette longueur de coque est celle qu'on compare à la plage de la fiche.

La largeur maximale

Mesurez le bateau à son point le plus large, le maître-bau. Pour la housse remorquable en 210D, la fiche annonce des largeurs maximales de bateau de 2,29 m, 2,41 m et 2,54 m selon la taille. Un bateau plus large que la plage annoncée oblige à prendre la taille au-dessus, même si sa longueur correspond à la plus petite.

La hauteur de ce qui dépasse

Pare-brise, console, arceau, antenne, support de cannes, éclairage : tout ce qui monte au-dessus du pont tend la toile et la fait reposer en un seul point. La fiche de la housse 190T à sangles recommande de mesurer aussi la hauteur de ce qui dépasse. Une housse qui tire sur une arête s'use à cet endroit en une saison.

Comparer avec la plage de la fiche

Chaque fiche associe une dimension de housse à une plage de longueur de bateau. Voici les quatre tailles de la housse remorquable en polyester 210D du catalogue.

Entre deux tailles : prendre la plus grande

Les plages ne se touchent pas : un bateau de 4 m, de 5 m ou de 6 m tombe souvent entre deux. La fiche de la housse 190T à sangles est claire : si le bateau se situe entre deux tailles, mieux vaut prendre la plus grande que de forcer sur les coutures, l'excédent se serrant avec les sangles. Une housse un peu large se rattrape, une housse trop courte ne se rattrape pas.

Pieds, mètres, tolérance

Les bateaux de plaisance se décrivent volontiers en pieds. Un pied vaut 30,48 cm : 11 pieds font 3,35 m, 22 pieds font 6,71 m, ce qui correspond à la plage de la housse remorquable. La même fiche prévoit une tolérance de mesure de 1 à 3 cm sur la housse, car les mesures sont relevées à la main.

4 m, 5 m, 6 m, 7 m : les longueurs que l'on recherche

Les recherches associent la bâche de bateau à des longueurs rondes : 4 m, 4,50 m, 5 m, 6 m, 7 m, 8 m. Voici comment les lire à la lumière des plages de la housse remorquable en 210D et de quelques autres fiches du catalogue.

• 4 m ou 4,50 m : la plage de 3,35 à 3,96 m s'arrête juste avant 4 m ; la taille 530 x 290 cm, annoncée pour 4,27 à 4,88 m, est celle qui convient à un bateau de 4,50 m, et c'est elle qu'on prend pour 4 m en cas de doute ;
• 5 m : un bateau de 5 m tombe entre 4,88 et 5,18 m ; la taille 600 x 300 cm, annoncée pour 5,18 à 5,79 m, laisse de la marge ;
• 5,50 m : la taille 600 x 300 cm correspond directement à la plage ;
• 6 m : entre 5,79 et 6,10 m, la taille 700 x 290 cm évite de forcer ;
• 6,50 m : la plage de 6,10 à 6,71 m de la taille 700 x 290 cm correspond ;
• 7 m et plus : il faut passer aux housses de bateau de pêche, annoncées de 5,2 à 7,6 m, ou aux housses de ponton ou de console pour les bateaux plus larges.

Ces repères ne remplacent pas la lecture de la fiche du bateau et de la housse que vous visez. Les plages varient d'un modèle à l'autre, et un même bateau peut être couvert par deux housses différentes.

Au-delà de 7,60 m

La plus grande housse de bateau de la collection est annoncée pour des bateaux jusqu'à 7,6 m. Pour un bateau plus long, aucune taille de ce rayon ne correspond, et il vaut mieux ne pas tenter de contourner la limite avec une housse trop courte. En revanche, un poteau de support peut servir sous une bâche pour des bateaux plus longs : la fiche du poteau télescopique annonce un usage jusqu'à 9 m.

Housse sur mesure ou taille standard ?

Les housses du catalogue sont proposées en tailles standard. Quand le bateau est de forme très particulière, avec un tableau arrière large ou une superstructure haute, une taille standard peut ne pas coller. Dans ce cas, mieux vaut comparer la largeur et la hauteur avec les cotes de la fiche que de s'en tenir à la seule longueur.

La matière d'une bâche de bateau : 190T, 210D, 600D, PVC

Une bâche de bateau vit dehors toute l'année, au soleil, sous la pluie, parfois dans l'air salin. Sa matière fait la différence au bout de deux ou trois saisons. Les fiches parlent un langage de chiffres qu'il faut décoder.

Le T et le D, encore une fois

Le D est le denier : plus il est élevé, plus le fil est gros et le tissu épais. Le T est le nombre de fils au pouce carré, donc la densité du tissu. Ces deux chiffres ne se comparent pas entre eux, mais à l'intérieur d'une même famille un tissu de 600D est plus épais qu'un 210D.

Imperméable ne veut pas dire sans eau

La fiche de la housse 190T le dit clairement : l'eau perle à la surface et ruisselle, mais les coutures et les ouvertures restent des points sensibles lors de fortes pluies prolongées. Un tissu imperméable ne dispense pas de tendre la toile pour que l'eau s'évacue.

L'anti-UV et la doublure

Le soleil abîme le gelcoat, la sellerie, les instruments. Une toile anti-UV limite le phénomène sans l'annuler. La housse 190T à sangles ajoute une doublure intérieure argentée, annoncée pour réfléchir la lumière côté bateau.

Le PVC et le polyester enduit

Le PVC est très étanche mais plus lourd et plus raide ; on le trouve plutôt sur les consoles, les biminis et les toiles qui servent de toit. Le polyester enduit de polyuréthane, lui, se plie plus facilement et convient à une housse qu'on pose et retire souvent. Le choix dépend de la fréquence d'usage.

Les coutures et les ourlets

Une couture qui lâche est le premier signe d'usure. La fiche de la housse remorquable en 210D annonce des coutures doubles et un ourlet élastique qui épouse la coque. Regardez aussi la fermeture : sangle à boucle, cordon, glissière. Ce sont des détails de fiche, mais ils décident de la tenue dans le vent.

Faire tenir la bâche : sangles, boucles, ourlet

C'est la deuxième moitié de la question : une housse bien dimensionnée qui vole au premier coup de vent ne sert à rien. Les systèmes de fixation se complètent plus qu'ils ne s'opposent.

Les sangles sous la coque

C'est la fixation la plus sûre. Des sangles à boucle passent sous la coque ou sous la remorque et serrent la toile contre le bateau. Les fiches de la housse 190T et de la housse remorquable en 210D décrivent précisément ce montage : les sangles passent sous la coque ou le châssis de la remorque, se bouclent, puis se serrent jusqu'à ce que la toile soit tendue.

Les boucles à dégagement rapide

Une boucle à dégagement rapide permet de défaire une sangle d'une main. C'est précieux quand on déballe le bateau tous les week-ends. Vérifiez qu'elle ne se desserre pas sous les vibrations de la route si le bateau voyage sous sa housse, un point traité plus bas.

L'ourlet élastique

L'ourlet élastique épouse le bas de la coque et supprime les plis profonds où l'eau s'accumule. Il aide, mais il ne suffit pas à tenir une housse par vent fort : on le double d'au moins deux ou trois sangles.

Les arêtes et les frottements

Une toile qui frotte sur une arête vive s'use vite. La fiche de la housse 190T conseille de protéger la toile d'un chiffon ou d'un morceau de mousse aux endroits où elle touche une antenne ou un angle. Les chiffons restent en place avec du ruban large. Un moment de bricolage évite un trou.

Quelques repères de serrage

• serrer jusqu'à ce que la toile soit tendue, sans la déformer ;
• répartir les sangles de façon régulière, de l'avant à l'arrière ;
• contrôler la tension après chaque coup de vent ;
• ne jamais laisser une sangle libre battre contre la coque ;
• remplacer une sangle effilochée avant qu'elle ne casse.

L'eau qui stagne : le vrai danger d'une bâche de bateau

Une bâche posée à plat sur un pont ou un cockpit retient l'eau de pluie. Quelques litres suffisent à la faire descendre au centre et à former une poche de plus en plus profonde. La toile s'étire, les coutures travaillent, et la bâche finit par se déchirer ou par peser sur le pont.

Pourquoi la poche d'eau détruit la toile

L'eau pèse un kilo par litre, et le poids d'une poche monte vite. La toile s'étire et les fibres se fatiguent, et le froid transforme l'eau en glace qui élargit les coutures. Un poids qui tire en un seul endroit déforme la housse pour toute la saison.

Relever le centre avec un support

La solution est connue : relever le centre de la toile pour que l'eau s'écoule sur les côtés. La fiche de la housse 190T conseille de surélever le centre avec un support léger, perche, ballon ou tube. La fiche de la housse de bateau gonflable recommande une perche ou un support en travers du bateau. Les poteaux télescopiques font exactement ce travail.

Un poteau ou deux ?

Le poteau télescopique du catalogue est réglable de 69 à 126 cm et vendu avec 2 sangles à boucle ; la fiche l'annonce pour des bateaux jusqu'à 9 m et recommande deux poteaux pour un bateau moyen ou grand, un seul pouvant suffire sur un petit bateau. Le kit de poteaux de support de bâche réglables de 108 à 130 cm comprend deux poteaux, deux sacs de lest et huit sangles.

Le sac de lest et le gel

Le sac de lest à eau stabilise le pied du poteau. La fiche conseille de le remplir de sable plutôt que d'eau pendant l'hiver, car l'eau gèle et peut faire éclater le sac. C'est le genre de détail qu'on découvre une fois et qu'on n'oublie plus.

Déneiger la bâche

Après une chute de neige abondante, dégagez régulièrement la bâche pour ne pas la surcharger. Une toile tendue sur un poteau supporte mieux la neige qu'une toile à plat, mais elle a ses limites.

Contrôler après une averse

Un coup d'œil après chaque forte pluie suffit à repérer une poche en formation. Poussez l'eau vers le bord avec la main, sans outil pointu, et resserrez les sangles si besoin. C'est le geste qui sauve la toile, bien plus que le choix de la matière.

Poser la bâche bateau pas à pas

La pose se fait idéalement à deux, surtout pour les grandes tailles : une housse de bateau est une grande toile qui prend le vent. Voici la méthode, dans l'ordre.

Rincer et sécher le bateau

Un bateau qui sort de l'eau salée doit être rincé à l'eau douce avant d'être couvert. Le sel retient l'humidité et attaque les métaux. La fiche de la housse 190T le rappelle : ne couvrez pas un bateau mouillé pour plusieurs semaines, laissez-le sécher et aérez-le.

Dresser le support au centre

Si vous utilisez un poteau, installez-le avant de poser la housse. Réglez la hauteur, serrez les tubes, posez le pied sur une surface plane. Le capuchon doit être protégé du frottement avec un chiffon si le tissu est fin.

Centrer et dérouler

Étalez la housse à côté du bateau, puis déroulez-la de l'avant vers l'arrière. Centrez-la sur la coque, avec le même débord de chaque côté. La fiche de la housse 190T recommande de poser la housse à deux, de l'avant vers l'arrière.

Passer les sangles et serrer

Passez les sangles sous la coque ou sous la remorque, bouclez-les et serrez-les jusqu'à ce que la toile soit tendue. Ajustez ensuite l'ourlet élastique pour supprimer les plis profonds où l'eau pourrait s'accumuler. Un serrage progressif, d'un côté puis de l'autre, évite de tirer la housse hors de son axe.

Vérifier le résultat

Reculez de quelques pas. La toile doit descendre régulièrement de chaque côté, sans pli profond ni creux. Si un creux apparaît, réglez le support ou resserrez la sangle la plus proche. Un contrôle de dix secondes après la pose en économise des heures plus tard.

La console, le pare-brise et le moteur

Sur un bateau à console, le poste de pilotage regroupe le volant, les compteurs, les commandes et parfois l'électronique de bord. C'est la partie la plus fragile, et elle mérite une protection spécifique.

La housse de console

La fiche de la housse de console centrale en polyester 600D décrit une toile enduite de PVC, un cordon de serrage à l'ourlet et une fermeture à glissière coupe-vent. Elle existe en quatre tailles : S (61 x 107 x 92 cm), M (75 x 112 x 102 cm), L (102 x 114 x 117 cm) et XL (112 x 152 x 92 cm). Une tolérance de 1 à 3 cm est à prévoir.

Mesurer la console

Mesurez la console à sa base, en largeur et en profondeur, puis en hauteur, pare-brise compris. La fiche recommande de choisir la taille qui recouvre la console sans la serrer. Les bateaux à console et T-Top ont leur propre housse intégrale dans le catalogue, en quatre tailles de 570 à 732 cm.

Le moteur hors-bord

Le catalogue propose une housse de moteur hors-bord de 68 x 40 x 53 cm, présentée pour des moteurs de 60 à 100 HP. Pour un autre moteur, comparez le volume du capot avec ces cotes. Un moteur se couvre froid et sec, après un rinçage à l'eau douce, et ne se couvre jamais en fonctionnement.

Les électroniques et la batterie

Les instruments et les connexions n'aiment pas l'humidité. Pour tout ce qui touche à l'électricité de bord, aux batteries et au gaz, on suit la notice du bateau et on s'adresse à un professionnel au moindre doute. La housse protège de l'extérieur, elle ne remplace pas l'entretien.

Le bimini : changer la toile, la ranger

Le bimini est le toit en toile qui donne de l'ombre au cockpit. Il se compose d'arceaux métalliques et d'une toile, et c'est la toile qui s'use d'abord. Le catalogue propose des toiles de remplacement et des housses de rangement, pas les arceaux.

Compter les arceaux

Un bimini a trois ou quatre arceaux, et la toile doit correspondre. La fiche de la toile bleue pour bimini à trois arceaux le précise : elle convient aux biminis à trois arceaux, et il faut compter les arceaux de sa structure avant de commander. Les toiles de remplacement à quatre arceaux sont proposées en noir.

Mesurer la toile

Comparez les dimensions avec celles de l'ancienne toile, ou mesurez la largeur entre les points d'ancrage de la structure ainsi que sa profondeur. Les quatre tailles pour trois arceaux vont de 145 x 180 à 210 x 183 cm ; celles pour quatre arceaux, de 173 x 236 à 234 x 237 cm. Les mesures sont prises à la main et peuvent varier de 1 à 2 cm. Pour aller plus loin sur le choix de la toile et la fixation, voyez notre article sur la toile et les arceaux d'un bimini.

Poser la nouvelle toile

La fiche indique que la toile se glisse sur la structure existante, qu'il faut la tendre pour éviter les poches d'eau et la fixer aux points d'attache. L'opération est plus simple à deux, et il faut vérifier que la toile ne frotte pas contre les tubes. Pour les gestes de tension et de fixation en général, notre guide sur la fixation d'un voile d'ombrage donne des principes transposables.

Ranger la toile

Une toile de bimini repliée humide moisit. Rincez à l'eau douce pour éliminer le sel, laissez sécher à plat ou suspendue, puis pliez et rangez dans un endroit aéré. Le catalogue propose aussi des housses de rangement pour bimini selon la largeur de montage.

Bateau gonflable, kayak, jet ski : les autres embarcations

Tout ce qui flotte ne se couvre pas comme un bateau à moteur. Les embarcations gonflables, les kayaks et les jets-skis ont leurs propres règles.

Le bateau gonflable

La fiche de la housse de bateau gonflable en Oxford 420D le dit sans détour : pour un stockage dégonflé, plier le bateau et le ranger au sec reste préférable. La housse sert pour un bateau gonflé qui reste dehors, sur sa remorque, sous un auvent ou sur un quai. Elle ne remplace pas un abri pour un hivernage prolongé.

Mesurer un bateau gonflable

Mesurez le bateau gonflé, de la proue à la poupe, puis sa largeur maximale, boudins compris. Prenez la taille dont la plage de longueur contient votre mesure. Entre deux plages, la taille supérieure facilite la pose, mais une toile trop ample prend davantage le vent.

Le kayak

Le catalogue propose une housse de kayak en huit longueurs, de 3 à 6,5 m, pour des kayaks de 2,1 à 6 m. Le principe est le même : la longueur de l'embarcation oriente la taille.

Le jet ski

Un jet ski se couvre avec une housse dédiée, pensée pour sa selle, son guidon et sa coque. Notre guide housse jet ski : comment choisir détaille les tailles, les fixations et la pose. Le rayon housses jet-ski, kayak et paddle regroupe les modèles remorquables et de stockage.

À quai, sur la cale, dans le jardin : où se trouve le bateau ?

Un même bateau ne demande pas la même protection selon l'endroit où il passe l'année. Les contraintes diffèrent, et le choix de la fixation aussi.

Au port ou à quai

Un bateau amarré subit les embruns, le sel, la fiente des oiseaux et le vent. Les sangles doivent être serrées sans bloquer l'accès, et la housse doit permettre de monter à bord. Rincez la toile à l'eau douce régulièrement : le sel dessèche et fragilise les fibres.

Sur la cale ou en hivernage à terre

Sur sa remorque ou sur un ber, le bateau est plus exposé au vent et moins aux embruns. Le support de bâche prend alors tout son sens, et la fixation doit résister aux rafales. Pour le cycle complet de l'hivernage, voyez le guide consacré.

Dans le jardin ou la cour

C'est le cas d'un bateau stocké à la maison. La poussière, les feuilles, les fientes et l'humidité du sol s'ajoutent. Placez la remorque sur une surface stable, de préférence dégagée des arbres, et contrôlez la housse de temps en temps.

Sous un hangar ou un abri

Dans un local couvert, une housse légère suffit contre la poussière. Évitez de la poser sur un bateau mouillé : l'air confiné et l'humidité font moisir la toile et le bateau.

Sur la route avec une housse : ce qu'il faut savoir

Rouler avec une housse sur un bateau remorqué est une question de fixation avant tout. Toutes les housses ne sont pas conçues pour cela.

Choisir une housse prévue pour le remorquage

La housse remorquable en polyester 210D du catalogue est annoncée pour le stockage, l'amarrage et le transport sur route derrière une remorque, grâce à ses boucles et à ses sangles. La housse 190T à sangles se fixe aussi sous la coque ou le châssis de la remorque. Une housse de stockage simple, sans sangles, n'a pas été pensée pour cela.

Serrer avant de partir

Avant de prendre la route, serrez toutes les sangles et vérifiez qu'aucune partie de la toile ne dépasse. À la première halte, contrôlez de nouveau : les sangles se détendent un peu au début du trajet.

Garder la visibilité de la remorque

Veillez à ce qu'aucune partie de la housse ne masque les feux ni la plaque de la remorque. Pour les règles qui s'appliquent au transport d'un bateau sur route, référez-vous aux consignes officielles et à la notice de la remorque.

Les bruits et les vibrations

Une toile qui bat contre la coque l'use et fatigue les coutures. Si la housse claque pendant un trajet, arrêtez-vous et resserrez. Pour la réparation d'une toile de remorque abîmée, le guide réparer une bâche de remorque donne les gestes de base.

Entretenir et ranger sa bâche de bateau

Une bâche bien entretenue dure plusieurs saisons de plus. Le geste est simple : rincer, sécher, plier.

Rincer à l'eau douce

Après la sortie, ou à chaque retour du port, rincez la toile à l'eau claire pour éliminer le sel et la poussière. Un lavage doux à l'éponge et à l'eau savonneuse suffit, sans solvant ni brosse dure, qui abîment le revêtement. Pour les gestes sur une toile enduite, voyez le guide produit de nettoyage pour bâche PVC.

Sécher complètement

Étendez la toile à l'air libre et laissez-la sécher entièrement avant de la plier. C'est la consigne répétée par toutes les fiches : l'humidité provoque des moisissures et des odeurs. Une housse rangée humide se retrouve tachée et fragilisée au printemps.

Plier et ranger

Pliez la housse dans son sac, quand il y en a un, et rangez-la à l'abri, dans un coffre ou un local sec. Évitez de la plier toujours au même endroit, ce qui marque le tissu. Le sac de rangement fourni avec la housse remorquable est fait pour cela.

Quand la remplacer

Une housse se remplace quand le tissu devient cassant, que le revêtement s'écaille, que les coutures lâchent ou que l'eau traverse. Mieux vaut le faire avant la saison que sous la pluie au milieu de l'hiver.

Les erreurs courantes avec une bâche de bateau

Elles reviennent saison après saison, et chacune se corrige en quelques minutes.

Se fier à la taille de la housse sans lire la plage

Une housse de 600 x 300 cm n'est pas pour un bateau de 600 cm. La dimension indiquée est celle de la toile, pas celle du bateau. C'est la plage de longueur de la fiche qui compte.

Prendre un poteau trop court ou trop long

Un poteau trop court laisse la poche se former ; trop long, il perce la toile ou la tend à l'excès. Réglez la hauteur pour que la toile ait une pente nette de chaque côté, sans tendre les coutures.

Ignorer l'eau qui s'accumule dans les creux

Les creux se forment partout : sur une console, un siège, un bossoir. Passez la main sous la toile pour repérer ces zones et répartir les appuis.

Laisser la toile contre une surface chaude

Un moteur ou un échappement encore chaud endommagent le tissu. Attendez que tout soit froid avant de couvrir.

Quatre bateaux, quatre choix de bâche

Quatre situations qui montrent comment appliquer la méthode.

L'annexe pneumatique de 3,5 m

Pour un bateau de 3,3 à 3,6 m, la housse de bateau gonflable de 3,3 m convient, avec une perche ou un support en travers pour éviter l'eau stagnante. On mesure le bateau gonflé, boudins compris.

Le runabout de 5 m sur remorque dans la cour

C'est le cas typique : une housse remorquable, la taille 600 x 300 cm pour rester du bon côté de la plage, des sangles sous le châssis, un poteau au centre. La housse reste sur le bateau toute la semaine et se retire pour la sortie.

Le bateau de pêche de 6,5 m avec pare-brise

Il faut une housse qui passe par-dessus le pare-brise et les supports de cannes. La housse de bateau de pêche de la gamme couvre des bateaux de 6,4 à 7,0 m dans sa troisième taille. Deux poteaux espacés tendent mieux la toile qu'un seul.

Le bateau ponton de 6 m amarré

Large et haut, il demande une housse de ponton, deux poteaux et une fixation sur les points d'amarrage. La housse de 625 x 360 cm est annoncée pour des bateaux de 5,2 à 6,1 m.

Les bâches et housses de bateau du catalogue

Le rayon bateau regroupe des housses intégrales remorquables, des housses de console, des toiles et housses de bimini, des housses de bateau gonflable, des poteaux de support et des accessoires comme des pare-battages. Les fiches indiquent les dimensions, la matière et les modes de fixation. Comparez-les avec vos mesures.

Pour les bateaux de 3,35 à 6,71 m

Les housses remorquables en 210D, 190T et Oxford couvrent cette plage en quatre ou cinq tailles. Le choix se fait ensuite sur la matière, le coloris et la fixation.

Pour la protection partielle

Les housses de console, la housse de moteur hors-bord, les toiles et housses de bimini protègent l'essentiel quand on ne veut pas couvrir tout le bateau.

Pour retrouver tout le rayon

Parcourez le rayon bâches et housses de bateau pour comparer l'ensemble, le rayon toits bimini pour les toiles et les housses de rangement, et le rayon housses jet-ski, kayak et paddle pour les embarcations plus petites.

Bâche bateau : l'essentiel à retenir

Une bâche de bateau se choisit sur trois mesures et se juge sur sa tenue. Le reste est une question de méthode.

• mesurez la longueur de coque, la largeur maximale et la hauteur de ce qui dépasse ;
• lisez la plage de longueur de la fiche, pas seulement la dimension de la toile ;
• entre deux tailles, prenez la plus grande ;
• tendez la toile sur un support pour éviter les poches d'eau ;
• passez les sangles sous la coque et serrez, puis contrôlez après chaque coup de vent ;
• rincez, séchez, pliez, rangez au sec ;
• pour l'électricité, le gaz et les moteurs, suivez la notice et faites appel à un professionnel.

Foire aux questions sur la bâche bateau

Quelle bâche choisir pour un bateau ?

Une housse remorquable aux dimensions de la plage de votre bateau convient à la plupart des bateaux à moteur ouverts. Pour un bateau à console, un gonflable ou un ponton, il existe des housses spécifiques. Mesurez avant de choisir.

Comment choisir la taille d'une bâche de bateau ?

Mesurez la longueur de coque de l'étrave à la poupe, la largeur maximale et la hauteur de ce qui dépasse, puis comparez avec la plage de longueur de la fiche. Entre deux tailles, prenez la plus grande.

Quelle bâche pour un bateau semi-rigide ?

Mesurez-le gonflé, boudins compris, et choisissez une taille dont la plage contient sa longueur. Vérifiez la largeur : les boudins élargissent le bateau. Fixez la toile avec soin, car un semi-rigide prend le vent.

Comment éviter que l'eau stagne sur la bâche ?

En relevant le centre de la toile avec un poteau télescopique, une perche ou un support en travers. L'eau s'écoule alors sur les côtés. Contrôlez la toile après chaque averse.

Comment fixer une bâche sur un bateau ?

Avec des sangles à boucle passées sous la coque ou sous la remorque, serrées jusqu'à ce que la toile soit tendue. Un ourlet élastique complète le maintien. Contrôlez la tension après le vent.

Peut-on rouler avec une housse sur le bateau ?

Seulement avec une housse prévue pour le remorquage, comme la housse remorquable à sangles et boucles. Serrez toutes les sangles, contrôlez à la première halte et veillez à ne pas masquer les feux ni la plaque.

Faut-il un poteau ou deux ?

Un poteau peut suffire sur un petit bateau. Pour un bateau moyen ou grand, la fiche du poteau télescopique conseille d'en utiliser deux, ce qui tend mieux la toile sur toute la longueur.

Comment nettoyer une bâche de bateau ?

Rincez-la à l'eau claire, nettoyez à l'éponge avec de l'eau savonneuse, sans solvant ni brosse dure, puis laissez sécher entièrement avant de la plier. Ne la rangez jamais humide.

Peut-on couvrir un bateau encore mouillé ?

Mieux vaut le rincer à l'eau douce, le laisser sécher et l'aérer avant de couvrir. Une toile posée sur un bateau mouillé pour plusieurs semaines favorise les moisissures.

Quelle différence entre une bâche, une housse et un taud ?

La bâche est une toile libre qu'on attache à la corde, la housse est taillée pour la coque avec sangles et ourlet, et le taud est le terme marin pour une toile qui couvre un pont ou un cockpit, comme un bimini.

Pour aller plus loin

Avec ces repères, vous pouvez choisir la taille d'une housse, la tendre sans poche d'eau et la fixer pour qu'elle tienne. Parcourez le rayon bâches et housses de bateau, les toits bimini et les housses jet-ski, kayak et paddle.

À lire aussi : l'hivernage du bateau, la housse de jet ski, le calcul des dimensions d'une bâche de remorque et le nettoyage d'une bâche PVC.

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